薄型千斤頂的液壓密封件在行業中(zhōng)通常使用(yòng)O形圈。O型圈在多(duō)種液壓、氣動件管接頭、圓筒面及法蘭面結合處被廣泛使用(yòng)。對于在運動過程中(zhōng)使用(yòng)的O形圈，當工(gōng)作(zuò)壓力大于的10MPa時，如單向受壓，就在O形圈受壓方向的另一側設置一個擋圈；如雙向受壓，則在O形圈兩側各放一個擋圈。為(wèi)減小(xiǎo)摩擦力，也可(kě)以采用(yòng)楔型擋圈，當壓力液體(tǐ)從左方施壓加作(zuò)用(yòng)力時，右方擋圈被推起，左方擋圈不與被密封表面接觸，因此摩擦力減小(xiǎo)。總的來說，采用(yòng)擋圈會增加密封裝(zhuāng)置的摩擦力，而楔型擋圈對減小(xiǎo)這種摩擦力具(jù)有(yǒu)十分(fēn)重要的意義，對于固定的O形圈，當工(gōng)作(zuò)壓力大于32MPa時，也需要使用(yòng)擋圈。

       O形圈使用(yòng)擋圈後，工(gōng)作(zuò)壓力可(kě)以大大提高。靜密封液壓力能(néng)夠提高到200~700MPa。動密封壓力也能(néng)夠提高到40MPa，而且擋圈還有(yǒu)助于O形圈保持良好的潤滑。

       在用(yòng)O形圈作(zuò)為(wèi)往複運動式密封時，必須要注意密封圈因滾動扭轉引起的破壞和因黏着造成摩擦力的增加，而造成失效。O形圈如果裝(zhuāng)配妥善，并且使用(yòng)條件恰當，一般不大容易在往複運動狀态下産(chǎn)生滾動或扭曲，因為(wèi)O形圈與密封溝的接觸面積大于在滑動表面上的摩擦接觸面積，二期O形圈本身的抗阻能(néng)力原來就能(néng)阻止扭曲，同事，摩擦力的分(fēn)布也趨向保持O形圈在其溝槽中(zhōng)靜止不動，因為(wèi)靜摩擦大于滑動摩擦，而且密封溝槽表面一般不如滑動表面光潔